AI时代下，凌鸥随着汽车向 “电动化、创芯车规产品智能化、携手网联化、晶丰级共享化”方向迅速发展，明源无刷直流电机因其在提升驱动效率、推出增强车辆可靠性和耐用性等方面的电机显著优势而受到汽车厂商及终端用户的喜爱，因此车规级电机控制专用MCU作为汽车系统内的控制关键部件也在不断地发展，为汽车的凌鸥安全稳定保驾护航。

凌鸥创芯&晶丰明源推出高可靠性、创芯车规产品高集成度的携手电机控制车规级MCU产品：LKS32AT075，采用96MHz 32位Cortex-M0内核，晶丰级集成自主指令集电机控制专用DSP，明源12路电机控制专用PWM，推出4路差分OPA，电机ADC(2x12-bit)模块等，可以更好地实现双电机控制需求，通过AEC-Q100 Grade 1 汽车标准认证，广泛适用于车载高压空调压缩机，汽车旋转屏，汽车座椅，汽车水泵、汽车风机等应用领域。

-产品介绍-

高度集成

Cortex M0内核+DSP+CLU

2x12-bit 高速ADC

12CH MCPWM通道，可支持双电机控制

内部集成四路差分运放，三个比较器，简化外围电路

支持IIC,SPI,UATR/LIN,CAN通讯

算法丰富

支持无感/有感方波

支持无感弦波FOC

支持有感直流有刷电机位置控制

01MCU性能

集成96MHz Cortex-M0内核

集成自主指令集电机控制专用DSP

可配置逻辑单元CLU

超低功耗休眠模式，MCU 低功耗休眠电流10uA

02存储器

128KB Flash，带加密功能

1.5KB NVR

8KB RAM

03工作范围

2.2V~5.5V电源供电

工作温度范围：-40℃~125℃

芯片结温度: -40℃~150℃

04时钟

内部内置 8MHz 高精度RC 时钟，-40℃~105℃范围内精度在±1%之内，105℃~125℃范围内精度在±1.5%之内

内置低速 32KHz 低速时钟，供低功耗模式使用

可外挂 8MHz 外部晶振

内部 PLL 可提供最高 96MHz 时钟

05通讯模块

两路 UART/LIN

一路 SPI，支持主从模式

一路 IIC，支持主从模式

一路 CAN，建议使用外部晶振作为参考时钟

06模拟模块

3x9-channel CMP, 4x差分OPA，2x12-bit DAC，2x12-bit ADC@3Msps with 13-channel

07双电机控制方案框图展示

(图1.双电机控制方案应用框图)

-车载高压空调压缩机控制方案-

01应用框图

(图2. 车载高压空调压缩机控制方案应用框图)

02功能参数

正弦波无感 FOC控制算法

软过/欠压、软过流+硬过流、缺相、过功率

过温保护、三相不平衡保护

03使用范围

输入电压：DC310V

连续工作电流：1-2A

电机：PMSM电机

04方案优势

带载2.0MPa起动平稳

观测器收敛迅速、高低速，重载启动运行稳定可靠

双电阻采样，支持5段、7段SVPWM模式

05电流波形

(图3. 电流波形)

-车规级MCU产品家族-

LKS32AT075相较于LKS32AT085对应型号Pin2Pin兼容，是AT085的升级版，Flash从原来的64KB 提升至128KB，外设有所增强，增加RAM至12KB等，性能和成本都得到了优化。

LKS32AT075产品具有高可靠性、高集成度、产品体积小等优势;单电源 2.2V~5.5V 供电，确保了系统供电的通用性;整体控制电路简洁高效，抗干扰能力强，可进行双电机同步驱动，在简化外围电路设计的同时为客户提供更高性能、更可靠的汽车MCU产品和方案。